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儲能系統進化至第三代！為光能源推動儲能行業"易"變

中國儲能新投運裝機規模今年年底各項數據將更為亮眼

哈密電網正式開啟第三道防線可觀可控的智能化新時代

新系統的建設應用推動電網第三道防線可觀可控

水滴電池利用離子梯度發電

被激活的液滴電源產生的電流持續了30分鐘以上

我國風電制氫發展現狀與面臨的問題

近年來，隨著風電裝機容量的增加，越來越多的問題顯現出來。一是大規模劣質風電并網帶來的危害；二是大規模風電場的積累，導致地方電網壓力過大，造成大量棄風現象；三...

中創新航與國家電投簽署戰略合作協議

加速推進新能源領域的合作探索與技術創新

Ilika、Nexeon和寶馬合作開發硅基固態電池

據外媒報道，固態電池技術先驅Ilika Technologies、英國電池材料制造商Nexeon和寶馬公司合作開發用于電動汽車的硅基固態電池（SSB）。該法拉第電池挑戰合作項目耗資800...

權威見證！廣州白云電器設備通過Intertek ASTA目擊試驗

近日，歷時一個多月的廣州白云電器設備股份有限公司（簡稱白云電器）的SF6全絕緣環網開關設備40.5kV/60Hz試驗，在Intertek 天祥集團ASTA認證觀察員的目擊下，在國家輸配...

深圳優能新能源發布新一代儲能逆變器

近日，深圳優能新能源科技有限公司面向全球市場隆重發布新一代儲能逆變器產品—UHC系列三相儲能逆變器。該系列產品，主要面向歐洲家庭及小型工商業市場，功率段覆蓋4~20...

德業單相儲能逆變器SUN-8K-SG01LP1-EU

為了保證發電系統長期安全，高效地運行，選擇一款可靠的適合自己需求的逆變器尤為重要。

儲能專題季 | 如何快速搭建家庭儲能系統？

隨著各地儲能政策和儲能激勵在國內的推行，光伏從業者已經從談論光伏+系統漸漸開始談論起光儲+系統，小固教您如何快速搭建家庭儲能系統。

儲能專題季 | 家庭儲能系統應用場景

固德威專注于光伏逆變器的研發生產,適用于戶用/扶貧光伏電站、工商業光伏項目,分布式光伏逆變器、光伏儲能逆變器,出口100多個國家,認證齊全,質量保證,安全可靠!成為IHS...

新品發布 | 陽光電源歐標30kW充電樁閃耀挪威

6月11-15日，第35屆世界電動車大會暨展覽會(EVS35)在挪威舉辦。陽光電源在大會現場重磅發布歐標30kW集成式直流充電樁，并重點展示了城市充電與光儲充一體化解決方案，倡...

能密達500Wh/kg！新款鋰空氣電池問世

近日據媒體報道，日本國家材料科學研究所（National Institute for Materials Science）和軟銀集團（Softbank）的研究人員開發了

磷酸鐵鋰技術升級向何方？LMFP產業化正提速

自去年新能源車補貼大幅退坡以來，電車進入市場化驅動，里程焦慮與成本是消費者兩大考量。在此趨勢下，磷酸鐵鋰電池憑借低成本優

清華大學張強課題組在電解液離子–溶劑化學研究中取得新進展

近日，清華大學化學工程系張強課題組在鋰電池電解液的研究中構建了離子多溶劑復合模型，并采用第一性原理計算等方法探究了離子溶

區塊鏈技術在公司能源計量領域首次應用落地

8月10日，河南省周口市一位居民客戶來到周口供電公司大慶路供電營業廳，對家里電表的準確度提出疑問。大慶路營業廳營業員向客戶

動力電池市場暗流涌動

一邊是頭部企業動力電池供不應求，新能源汽車行業遭遇電池荒；一邊是邊緣電池企業深陷困境，面臨破產重組危機。近日，動力電池企

動力電池市場暗流涌動

一邊是頭部企業動力電池供不應求，新能源汽車行業遭遇電池荒；一邊是邊緣電池企業深陷困境，面臨破產重組危機。近日，動力電池企

國際能源署稱全球可再生能源投入杯水車薪

2020年以來，全球可再生能源發展似乎走上了快車道。彭博社消息指出，今年上半年，全球可再生能源投資至創紀錄水平。半年中，全球

新能源汽車“心臟”供應緊張 電池企業“掃貨”上游材料

本報記者 段楚婷 趙毅 深圳報道有鋰走遍天下，無鋰寸步難行。近期，資本市場流傳著這樣一句調侃，用來反映鋰電池板塊的漲勢。東

立足新階段，推動新型儲能高質量規模化發展

國家發展改革委、國家能源局近日聯合印發了《關于加快推動新型儲能發展的指導意見》（以下簡稱《指導意見》）。作為十四五期間指

觀察 | 高電壓電池技術未來發展會是怎樣的？

高電壓是近來比較熱門的電池技術。今年上海車展上，幾何汽車全新改款車型幾何A Pro正式上市，首次搭載了鎳55新型NCM523電池，擁

LG新能源電池數據超過寧德時代？兩大電池龍頭競賽升級

近日，多家媒體引用韓國市場研究公司SNE Research數據稱， LG新能源與寧德時代之間的競爭逐漸升級，兩者前5個月市場份額差距也縮

硅基負極材料需要用什么樣的粘結劑？

硅(Si)基負極材料的理論比容量（4200 mAh/g)高、嵌脫鋰平臺較適宜,是一種理想的鋰離子電池用高容量負極材料[1-2]。在充放電過程

固體電解質與液相涂層技術相結合可開發出高容量和高穩定性鈉固態電池

豐橋技術大學電氣和電子信息工程系的一個研究小組開發了一種氯（Cl）替代的Na3SbS4固體電解質，用于全固態的鈉（Na）離子電池。

這將會是鋰電池技術的下一件大事嗎？

現在，隨著新一輪投資者涌入電動汽車領域，電動車技術相關新聞熱度與氣候變化相關新聞熱度不相上下。大多數新聞都是正面的，有關

星云股份：把充電樁工業品做成了藝術品

談及工業品，很多人首先想到的是冷冰冰的機器以及日復一日的機械操作。然而，隨著人類審美標準的逐漸提升以及與工業品的日常交互

微型低速電動車有望納入正規化管理

北京6月20日消息（記者呂紅橋）據中央廣播電視總臺經濟之聲《天下財經》報道，工信部最近就《純電動乘用車技術條件》這項推薦性

共享儲能電站首次實現“三充三放”

6月14日的海西蒙古族藏族自治州天氣陰晴交錯，坐落在這片土地上的兩個共享儲能電站，在調整充放電控制策略后，雙雙首次實現三充

電池技術的突破：從原子層面看待富含鋰元素的電池

自從200年前伏打首次將銅盤和鋅盤堆在一起以來，電池技術已經取得了長足的進步。雖然技術不斷從鉛酸電池發展到鋰離子電池，但仍