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競爭對手拆解特斯拉Model 3發現其具備V2G雙向充電功能

據外媒報道，日前，電氣工程師Marco Gaxiola透露他在替特斯拉競爭對手拆解Model 3的時候發現這款車擁有所有V2G充電所需的硬件。

歐陽明高院士入選Research Interfaces鋰電池領域全球十大研究者

近日，Research Interfaces發布了鋰電池領域全球十大研究者名單，車輛與運載學院歐陽明高院士上榜。十位入選的研究者中，有4位來

電池制造商押寶無鈷技術

金屬鈷正在成為影響未來動力電池發展的關鍵原材料。隨著新能源汽車補貼逐年退坡，企業在追求電池高能量密度以保證較高補貼的同時

國產特斯拉擬引入新款電池：低價格高壽命高儲能

5月15日消息，據外媒報道，據知情人士透露，電動汽車制造商特斯拉計劃于今年晚些時候或明年初在國產Model 3轎車中推出一種新款低

動力電池包能量密度可做到250Wh/kg！ 寧德時代業績說明會干貨超多

5月11日，寧德時代舉行了2019年度業績網上說明會。說明會上，寧德時代就與特斯拉的合作，動力電池技術趨勢、成本下降，與比亞迪

電池綜合性能提升背后的粘結劑因子 CMC粘結劑在電池中的應用??????

導讀：近期，中國電池聯盟圍繞CMC工藝技術進行了深度梳理與系列報道，主要聚焦于CMC粘結劑作用與應用、鋰電池漿料穩定性與極片制

廈門輪渡首艘柴電混合動力客船"鷺江66"輪下水 超級電容儲能系統和發電機無縫切換

鷺江66輪設有超級電容系統，通過直流組網，超級電容與交流發電機高效協同，實現發電機供電和儲能系統供電之間無縫切換，為船舶平

解讀上海新基建行動方案：重點推進經營性充電樁和新能源出租車充電示范站建設

綠色交通方面，持續完善上海新能源汽車充換電設施公共數據采集與市級平臺服務功能，全市建成各類充換電設施近28萬個。重點推進經

特斯拉研發鋰離子/鋰金屬混合電池 可充當電動汽車的增程器

據外媒報道，特斯拉加拿大研究中心發布了有關鋰離子/鋰金屬混合電池的研究結果，此種混合電池可用于打造配備增程器的純電動汽車

東京大學研發新型電解質溶液 延長鋰離子電池續航時間/增加安全性

據外媒報道，日本東京大學（University of Tokyo）的研究人員首次探索了電能存儲的物理和化學特性，并發現了一種改進鋰離子電池

儲能中標丨《長沙市培育發展先進儲能材料產業集群實施方案》編制中標公示

中國電子信息產業發展研究院中標負責編制《長沙市培育發展先進儲能材料產業集群實施方案》，具體中標情況如下：長沙市工業和信息

美國大學建議不要采用快充法給汽車電池充電 研發新充電方法

據外媒報道，美國加州大學河濱分校（the University of California, Riverside）的工程師們表示，商用快速充電站會讓電動汽車電

FreeWire融資2500萬美元 研發充電1小時恢復443公里續航的充電樁

隨著交通運輸業漸漸普及電動汽車，適當的基礎設施，如讓充電站取代加油站也變得很有必要。在此背景下，據外媒報道，加州初創公司

電解液生產企業產能發力 行業馬太效應日益凸顯

近年來，受益于新能源汽車市場爆發對動力電池需求拉動等因素，電解液需求量快速攀升。相關數據顯示，我國電解液出貨量已經由2014

英國研發飛輪儲能系統為電動汽車供電 無需維護壽命達25年

倫敦大學城市學院與Dynamic Boosting Systems公司合作研發了一項飛輪儲能技術，該裝置在無需維護的情況下能夠使用25年，反復充放

配置30或60kWh的移動儲能 愛馳汽車研發會自動找車的充電機器人

近日，愛馳汽車公布了在中國以及歐洲獲得的七項專利，其中涉及到一款移動充電機器人，該款移動充電機器人CARL可以自已尋找電動車

西安交通大學在固態電池領域提出了一種全新的界面改性策略

近日，西安交通大學宋江選教授與瑞典查爾莫斯理工大學Aleksandar Matic教授合作，在固態電池領域提出了一種全新的界面改性策略。

CTP技術/刀片電池/蜂窩電池技術PK 誰會勝出？

這么多年來，電池產業發展的一大特點就是技術迭代非常快。最初，寧德時代推出CTP技術，緊接著比亞迪的刀片電池喊得震天響，如今

日本制成全固態鋰硫電池 比傳統鋰離子二次電池的能量密度高4倍

據外媒報道，日本豐橋技術科學大學（Toyohashi University of Technology）電氣與電子信息工程系的一組科學家采用一種低成本的簡

三峽重組方案有條件通過 獨立于兩大電網之外的“三峽電網”來了

獨立于國家電網、南方電網之外的電網企業三峽電網即將誕生，這將是電力體制改革的重大突破，也是混合所有制改革試點的積極探索。

“無鈷”電池真的能無鈷嗎？

1無鈷是否可行？隨著新能源汽車的快速發展，整個行業對鋰Li、鎳Ni、鈷Co金屬的需求會進一步增加，但是對于金屬Co來說，全球礦藏

科學家發表石墨烯和孔石墨烯材料的化學和應用前景研究進展綜述文章

近日，中國科學院大連化學物理研究所二維材料與能源器件研究組研究員吳忠帥和中國科學院金屬研究所、清華-伯克利深圳學院成會明

TBM工法首次成功用于我國抽水蓄能電站工程

4月14日上午11點58分，伴隨著機器的轟鳴聲，全球首臺緊湊型、超小轉彎半徑硬巖全斷面隧道掘進機（TBM）文登號順利出洞，完成了山

BMS技術制約儲能行業發展

就當前技術趨勢看，由于儲能系統深度充放電的特性，在充放電末期電池組內的電芯容量一致性會對儲能系統可用容量產生影響，為了保

首臺“綠巨人Plus”出廠了！

新聞速遞4月7日，由中車大連公司研制的首臺FXD3-J型鼓形車體時速160公里動力集中電動車組動力車運抵唐山，并與中車唐山公司開始

加快動力電池在儲能領域梯級利用的若干思考

近年來，新能源汽車跨越式增長帶動動力電池產業高速發展，而動力電池在電動汽車上的使用壽命較短，當容量衰減至初始容量的80%以

特斯拉4月“電池日”將官宣新技術 “干電極+超級電容”是未來新方向？

目前，特斯拉旗下的Maxwell是全球第一的超級電容器制造商，在電池業務方面核心擁有著名的干電極技術專利+超級電容。一石激起千層

固態鋰電池企業輝能科技完成近億美元D輪融資

輝能科技成立于2006年，在2013年實現了固態鋰電池的商業化量產，早期應用于消費電子領域，近年來應用于新能源汽車領域。本文來源

新能源項目+儲能成標配！已有六個省份發布行動方案

4月7日，河南發改委印發《關于組織開展2020年風電、光伏發電項目建設的通知》，通知指出在平價風電項目中，優先支持配置儲能的新

“鋰電池之父”研制新型電池 容量為鋰電池3倍

鋰電池之父、2019年諾貝爾化學獎得主約翰古迪納夫（John Goodenough）近日透露，已研制出鈉-玻璃電池，其儲能力是當前鋰電池的3