3月19日,深圳高速公路股份有限公司(以下簡稱“深高速”)發布2019年年度報告。2019年,該公司實現營業收入約 61.86 億元,同比增長 6.52%。其中,清潔能源業務收入約5.99億元, 分別占集團總收入的9.68%。2019年,實現歸屬于公司股東的凈利潤24.99億元,同比減少27.34%。現階段,其收入和盈利主要來源于收費公路的經營和投資,環保及新能源業務盈利貢獻正在逐步顯現。
相關閱讀:收購南京風電的深高速2019年盈利近25億 可再生能源為傳統企業提供新發展機遇
高速公路企業還做風電?2019年風電給深高速貢獻5.99億元營業收入
據公告顯示,2019年經董事會批準,深高速以51000萬元控股收購南京風電51%股權;以0.67元的價格收購包頭南風 67%股權,并為包頭南風約135200萬元債務承擔股東責任。報告期內,兩項交易均已完成。南京風電自2019年4月8日起納入合并報表范圍,包頭南風自2019年9月17日起納入本集團合并報表范圍。
南京風電是一家專門從事可再生、新型能源風能發電的高科技企業,公司的主要業務為風力發電系統的研發、集成、制造、安裝、銷售和維護,以及風電場的投資運營。南京風電具有自主研發和生產大型風力發電機組的技術能力,具備風場開發、建設及運營管理經驗和能力,公司業務發展具備良好的市場前景。
深高速方面表示,清潔能源作為大環保產業中新興領域,是本集團發展戰略中確定重點關注的新產業發展方向?,F階段的風電政策環境、市場供求關系給南京風電帶來難得的市場機遇,但因產能制約也面臨供貨能力受限的壓力。
包頭南風主要從事內蒙古自治區五個風力發電廠的投資、經營和管理,其中四個風力發電廠位于內蒙古自治區包頭市達茂旗,一個位于內蒙古自治區包頭市白云鄂博礦區,該等風力 發電廠已于2018年并網發電。包頭南風共擁有165臺風力發電機組,總裝機容量247.5MW,經核準的上網電價為0.49元/千瓦時。投資包頭南風可與南京風電形成業務協同,深高速可獲得從風場資源、風電設備制造到風場建設、投資與運營全產鏈協同優勢,為集團快速進入風力發電行業和進一步發展奠定基礎。
收購當年,南京風電和包頭南風合計貢獻了主營收入5.99億元,凈利潤1.02億元,實現了預期的目標。
完成并購后,深高速一方面全面梳理南京風電內部組織及人員架構,建立健全管理制度及業務流程,提升內部管理質量;另一方面強化管理及生產團隊建設,優化風機制造工藝設計,全面提升整機制造生產能力,同時加強市場開發及供應鏈建設,南京風電資本實力得到加強,經營管理得到明顯改善。
并購包頭南風后,項目管理團隊迅速切入風場運營,抓住四季度風資源豐富的有利時機,緊緊圍繞“穩定過渡”與“促進生產”兩大工作主線,實施各項促生產、保安全的工作舉措,風場發電利用小時數得到快速提升,較好實現了包頭南風年度經營目標。
據悉,深高速新一期“2020~2024年發展戰略”的制定工作已基本完成,公司將繼承上一戰略期的轉型發展的成果,堅持交通及城市基礎設施和大環保兩大主業,以交通建設為先導融入區域建設,構建互聯互通、全方位對接粵港澳大灣區城市群的大交通格局,同時將繼續深入大環保細分領域,積極推進和實施新的產業投資,進一步加強公司競爭力及可持續發展能力。
相關閱讀:收購南京風電的深高速2019年盈利近25億 可再生能源為傳統企業提供新發展機遇
高速公路企業還做風電?2019年風電給深高速貢獻5.99億元營業收入

據公告顯示,2019年經董事會批準,深高速以51000萬元控股收購南京風電51%股權;以0.67元的價格收購包頭南風 67%股權,并為包頭南風約135200萬元債務承擔股東責任。報告期內,兩項交易均已完成。南京風電自2019年4月8日起納入合并報表范圍,包頭南風自2019年9月17日起納入本集團合并報表范圍。
南京風電是一家專門從事可再生、新型能源風能發電的高科技企業,公司的主要業務為風力發電系統的研發、集成、制造、安裝、銷售和維護,以及風電場的投資運營。南京風電具有自主研發和生產大型風力發電機組的技術能力,具備風場開發、建設及運營管理經驗和能力,公司業務發展具備良好的市場前景。
深高速方面表示,清潔能源作為大環保產業中新興領域,是本集團發展戰略中確定重點關注的新產業發展方向?,F階段的風電政策環境、市場供求關系給南京風電帶來難得的市場機遇,但因產能制約也面臨供貨能力受限的壓力。
包頭南風主要從事內蒙古自治區五個風力發電廠的投資、經營和管理,其中四個風力發電廠位于內蒙古自治區包頭市達茂旗,一個位于內蒙古自治區包頭市白云鄂博礦區,該等風力 發電廠已于2018年并網發電。包頭南風共擁有165臺風力發電機組,總裝機容量247.5MW,經核準的上網電價為0.49元/千瓦時。投資包頭南風可與南京風電形成業務協同,深高速可獲得從風場資源、風電設備制造到風場建設、投資與運營全產鏈協同優勢,為集團快速進入風力發電行業和進一步發展奠定基礎。
收購當年,南京風電和包頭南風合計貢獻了主營收入5.99億元,凈利潤1.02億元,實現了預期的目標。

完成并購后,深高速一方面全面梳理南京風電內部組織及人員架構,建立健全管理制度及業務流程,提升內部管理質量;另一方面強化管理及生產團隊建設,優化風機制造工藝設計,全面提升整機制造生產能力,同時加強市場開發及供應鏈建設,南京風電資本實力得到加強,經營管理得到明顯改善。
并購包頭南風后,項目管理團隊迅速切入風場運營,抓住四季度風資源豐富的有利時機,緊緊圍繞“穩定過渡”與“促進生產”兩大工作主線,實施各項促生產、保安全的工作舉措,風場發電利用小時數得到快速提升,較好實現了包頭南風年度經營目標。
據悉,深高速新一期“2020~2024年發展戰略”的制定工作已基本完成,公司將繼承上一戰略期的轉型發展的成果,堅持交通及城市基礎設施和大環保兩大主業,以交通建設為先導融入區域建設,構建互聯互通、全方位對接粵港澳大灣區城市群的大交通格局,同時將繼續深入大環保細分領域,積極推進和實施新的產業投資,進一步加強公司競爭力及可持續發展能力。