調研機構的研究表明，鋰離子電池預計將成為未來十年的關鍵技術，并將成為全球第二大的大宗商品。高盛公司預測，到2025年鋰離子電池市場規模將達到約400億美元，而中國將主導全球產能。如今，亞洲電池生產廠商的產能將占全球電池產能的83％，遠遠超過其他任何國家和地區。而隨著世界各國政府和企業越來越關注并為電池市場提供激勵措施，歐美國家在此方面已經不再領先。

如果回顧一下上世紀全球一些最熱門的技術和商品的歷史，那么可以看到明顯的資源控制和競爭模式。石油輸出國組織（OPEC）目前控制了全球約44％的石油產量，占全球已探明石油儲量的81.5％。其15個成員國遍布中東、非洲和南美洲。在二十世紀下半葉，對此的控制由一個被稱為七姊妹(Seven Sisters)的國際集團主導，這七家公司由美國五家公司和英國兩家公司組成。
同樣在NAND閃存領域，三星、東芝和海力士這些亞洲公司主導了市場，直到美國公司Micron Technology(鎂光科技)的介入，此舉得到了美國政府的大力支持。最近，在2018年初，總部位于新加坡的博通公司(Broadcom)計劃以1170億美元的價格收購美國高通（Qualcomm）公司（涉及半導體和電信業務），美國總統特朗普以“擔憂國家安全”為由阻止了這一計劃。當人們考慮這種全球商業環境時，控制關鍵商品競爭顯然是東西方之間長期存在的競爭，顯然這是美國的戰略痛點。

這種趨勢擴展到鋰離子電池的生產制造領域。如今，中國正在采取積極的政策和措施，從電動汽車補貼，到與國際競爭對手的競爭，以及電池的生產和制造，這與十年前的太陽能發電行業發展方式相同。中國廠商致力獲得電池生產主導地位的一個例子是寧德時代新能源科技股份有限公司(CATL)，該公司計劃到2020年在全球擁有規模最大的電池工廠。如果獲得成功，該公司將有可能超越特斯拉公司Giga-Factory的產量，這使許多其他電池動力汽車的供應商相形見絀。最近該公司宣布將德國作為其首個歐洲站點。

然而，這種主導地位并不僅限于中國，三星、LG和松下等公司也占據當前電池生產的主要市場份額，這些公司來自韓國或日本?？紤]到這一切，人們不難相信彭博新能源財經公布的數據，亞洲廠商目前占據全球電池制造市場83％的份額。

失去電池制造能力的主導地位對于西方國家意味著什么，人們有著更多的猜測。歐美國家由于電池供應緊張，而導致消費者難以獲得價格低廉的可持續電動汽車，并且可能失去對儲能系統等關鍵資源的控制。歐美國家作為技術創新者和采用者之一，如果市場發展趨勢遵循當前的曲線，人們可以看到為了確保產能，電池價格上漲（這與亞洲國家的預期趨勢相反），甚至將喪失能源行業的領導地位。也就是說，歐美國家很難與目前亞洲國家爭奪鋰離子電池的市場主導地位。

歐美國家意識到了所面臨的問題以及對本地生產的電池的市場需求。也許最引人注目的舉措來自歐盟，歐盟實施了“電池行動計劃”，鼓勵歐盟成員國創建和吸引為電動汽車制造電池的工廠。根據調研機構Benchmark Mineral Intelligence的調查，在2018年，歐盟的電池產能將占在全球產能將達到23％，容量為78.5吉瓦時。并且計劃確保這種上升趨勢持續下去。

目前尚不清楚美國在這場市場競爭中的位置。如上所述，美國一直是全球最熱門商品市場主導者之一。然而，在鋰離子電池生產的市場情況下，美國的產品在2017年僅占全球產能的15％。也就是說，雖然美國目前擁有世界上最大的電池生產工廠，表面上看仍然會占據主導地位。但是，美國保持電池制造能力的最前沿的能力完全取決于電池生產工廠的成功運營，并且其技術由日本松下公司擁有。

超快速充電電池的發展潛力

對于鋰離子電池生產的關注比以往任何時候都更加突出，亞洲國家將主導電池市場顯然讓歐美國家感到焦慮不安。很容易推測，這種焦慮不安不僅限于歐美國家的政府部門，也包括世界上最大的汽車制造商。

這也引出了歐美國家是否以及如何保持領先地位的問題。如今，創新型公司都在努力使電池技術更安全、更快捷、更高效。在電動汽車電池的技術方面，充電速度越快越好。人們憧憬著電動汽車在5分鐘內可以充滿電的未來世界。屆時，電動汽車采用的消極障礙將被消除。美國希望通過采用超快速充電技術，建設和運營可以生產超快速充電電池的大規模制造工廠，而這種工廠的出現可以恢復全球電力發展格局的平衡。

生產位置至關重要

而其生產工廠的位置對于恢復這種平衡至關重要。多年來，美國一直是全球汽車行業充滿活力和強大的參與者之一。例如，汽車廠商戴姆勒股份公司在美國阿拉巴馬州擁有自己的生產工廠，并為2020年在該地區生產先進的電動汽車做好準備。對于任何一家鋰離子電池制造商而言，其位置靠近供應鏈和現有合作伙伴非常重要。同時，采用適當且通常昂貴的資源是絕對必要的，而在美國所處的良好位置可以提供這一點。

同樣，生產超快速充電電池的Giga Factory電池也將提供一些吸引力。在美國本土生產的這家工廠將能夠提供優質電池產品，從而可以掌握在世界上處于領先地位的超快速充電技術。此舉有助于美國在不斷變化的全球市場中保持競爭力。

控制電池容量與控制石油供應同樣重要，而歐美地區在這個方面則有些落后。如今，美國和其他歐美國家擁有一個獨特的機會來確保這一趨勢得到緩解。美國希望通過擴大特斯拉公司和松下公司的現有產能，不會受到市場競爭的影響。同樣，通過引領創新技術，美國希望鞏固其新電池技術的市場地位，并使其電動汽車的未來應用更加廣泛。