4月26日,大洋電機發布2020年年度報告。年報顯示,該公司去年營業收入77.8億元,同比下降4.54%;歸屬于上市公司股東的凈利潤為1億元,同比增長92.96%。
(來源:微信公眾號“勢銀能鏈” ID:energylink)
大洋電機在年報中介紹,目前公司氫燃料電池業務主要產品有氫燃料電池發動機核心零部件、氫燃料電池發動機(自主研發氫燃料電池控制器)和氫 燃料電池動力總成系統等,同時公司具備3,000套氫燃料電池系統的生產能力。
隨著市場需求的不斷提升,氫燃料電池產業將逐步具備規模效應,相關成本將大幅度下降,公司十分好氫燃料電池汽車未來。
勢銀能鏈整理發現,報告期內,大洋電機在氫燃料電池業務方面持續加強產品的研發、積極參與重點布局區域的燃料電池汽車示范城市群準備工作,承擔關鍵核心技術的突破和產業化應用,加強與整車廠在氫燃料電池整車研制的溝通并加快公告準備,并開拓非道路車輛的氫燃料電池應用場景。
具體業務進展情況如下——
在氫燃料電池模組開發中,大洋電機完成了30kW-81kW系列氫燃料電池模組的第三方認證(含冷啟動),并已完成110kW-120kW燃料電池模組樣品的開發,預計2021年上半年將完成產品的驗證和認證工作;
在氫燃料電池關鍵零部件開發中,大洋電機完成了燃料電池DCDC變換器(可匹配30kW-120kW模組)、羅茨式空壓機(可匹配30kW-100kW模組)、低/高壓水泵(可匹配30kW-120kW模組)等多項氫燃料電池關鍵零部件的產品開發。
市場拓展方面,大洋電機加快與整車廠的氫燃料電池整車研制與公告準備工作,其中2款車型已收錄在國家《新能源汽車推廣應用推薦車型》目錄中,另有3款車型正在準備整車公告申請。
產品應用方面,大洋電機與合作伙伴共同拓展氫燃料電池產品在特殊場景下的非道路工程機械、船舶、應急電源等領域的應用。
2021年1月,該公司研發的51kW氫燃料電池系統成功搭載于博雷頓科技有限公司發布的全球首臺氫電混合大噸型裝載機上。雙方還將在氫燃料電池礦卡、氫燃料電池牽引車及氫燃料電池工程機械車輛等應用領域進行戰略合作。
氫能產業戰略布局方面,大洋電機重點聚焦“廣東省大灣區示范城市群”,西南地區的“成渝地區雙城經濟圈示范城市群”,華中地區的以武漢市為牽頭的示范城市群,華東地區的以上海市為牽頭的示范城市群等主要區域集群,相應投資設立了氫燃料電池的全資或控股子公司,積極參與燃料電池示范應用城市群的相關申報和產業落地。

(來源:大洋電機年報)
大洋電機在年報中介紹,目前公司氫燃料電池業務主要產品有氫燃料電池發動機核心零部件、氫燃料電池發動機(自主研發氫燃料電池控制器)和氫 燃料電池動力總成系統等,同時公司具備3,000套氫燃料電池系統的生產能力。
隨著市場需求的不斷提升,氫燃料電池產業將逐步具備規模效應,相關成本將大幅度下降,公司十分好氫燃料電池汽車未來。
勢銀能鏈整理發現,報告期內,大洋電機在氫燃料電池業務方面持續加強產品的研發、積極參與重點布局區域的燃料電池汽車示范城市群準備工作,承擔關鍵核心技術的突破和產業化應用,加強與整車廠在氫燃料電池整車研制的溝通并加快公告準備,并開拓非道路車輛的氫燃料電池應用場景。
具體業務進展情況如下——
在氫燃料電池模組開發中,大洋電機完成了30kW-81kW系列氫燃料電池模組的第三方認證(含冷啟動),并已完成110kW-120kW燃料電池模組樣品的開發,預計2021年上半年將完成產品的驗證和認證工作;
在氫燃料電池關鍵零部件開發中,大洋電機完成了燃料電池DCDC變換器(可匹配30kW-120kW模組)、羅茨式空壓機(可匹配30kW-100kW模組)、低/高壓水泵(可匹配30kW-120kW模組)等多項氫燃料電池關鍵零部件的產品開發。
市場拓展方面,大洋電機加快與整車廠的氫燃料電池整車研制與公告準備工作,其中2款車型已收錄在國家《新能源汽車推廣應用推薦車型》目錄中,另有3款車型正在準備整車公告申請。
產品應用方面,大洋電機與合作伙伴共同拓展氫燃料電池產品在特殊場景下的非道路工程機械、船舶、應急電源等領域的應用。
2021年1月,該公司研發的51kW氫燃料電池系統成功搭載于博雷頓科技有限公司發布的全球首臺氫電混合大噸型裝載機上。雙方還將在氫燃料電池礦卡、氫燃料電池牽引車及氫燃料電池工程機械車輛等應用領域進行戰略合作。
氫能產業戰略布局方面,大洋電機重點聚焦“廣東省大灣區示范城市群”,西南地區的“成渝地區雙城經濟圈示范城市群”,華中地區的以武漢市為牽頭的示范城市群,華東地區的以上海市為牽頭的示范城市群等主要區域集群,相應投資設立了氫燃料電池的全資或控股子公司,積極參與燃料電池示范應用城市群的相關申報和產業落地。