氫的質量能量密度約為汽油的3倍，當用于燃料電池時，它產生的唯一“廢物”是水。因此，各國政策制定者在凈零排放競賽中高度重視氫能。但是，從現在到本世紀中葉實現碳中和，全球會有足夠的氫氣供應嗎？

根據國際能源署（IEA）的數據，2022年全球氫氣產能為9500萬噸/年，主要集中在工業和煉油領域。根據國際能源署的凈零情景，將平均氣溫從工業化前的水平上升限制在1.5°C，到2050年，氫氣年產量需要增加350%以上，達到每年4.3億噸。

氫在難以削減的行業中發揮著關鍵作用，因為這些行業沒有太多技術成熟的替代品。例如，在航運業，氫可以取代傳統的船用燃料。同樣，在商業航空領域，它可以取代美國每天使用的150萬桶噴氣燃料。

氫是宇宙中最豐富的元素，但它在地球上只以氣體的形式存在，數量很小，因此必須與水等其他化合物分離。這需要能量，根據燃料來源的不同，氫能制造可以是低排放的，也可能是高排放的。

通過氫的制造方式來區分氫，為了簡單起見，以三種“顏色”來標識：

灰氫：使用化石燃料生產氫氣

藍氫：使用經過碳捕集的化石燃料中產生氫氣

綠氫：以可再生能源電解制氫

2022年，低排放氫氣產量（藍氫+綠氫）僅占全球總產量1.1%，根據國際能源署的凈零排放設想，到2050年，這一比例需要大幅度增加到97%。