Q：什么是微點蝕？

A:微點蝕不同于點蝕，常出現在硬齒面的齒頂和齒根部位。

一.在齒輪齒面上觀察到的表面疲勞現象（實質是齒面出現微小裂紋并伴有少量材料轉移），也會出現在滾動軸承中。

二.可能出現表面灰暗、斑點，局部變得粗糙，齒面脫落等。

微點蝕引起的破壞性磨損，可能出現在工作的最初數個小時之內。如果不加以控制，會導致重大的設備故障。目前變速箱設計多采用表面硬化或滲碳齒輪，微點蝕現象越來越突出。變速箱技術的發展，已經可以顯著減小其尺寸，同時提升功率傳遞能力。這就需要所有的設計部件，包括齒輪潤滑油，必須提高其性能水平。

Q:微點蝕產生的原因？

A：由于兩齒面微觀結構的波峰發生直接接觸，并在較高的接觸及剪切應力和相對摩擦作用下，導致齒面局部溫度升高，油膜或化學反應膜破裂，進而產生復雜的彈塑性變形，在此過程中也就產生了齒輪表面的微小裂紋和材料轉移。影響齒面微點蝕的因素有：

1.潤滑介質因素，如油的種類、粘度、油性及添加劑種類等

2.材料種類及熱處理狀態與組織

3.設計參數及制造工藝方法等

雖然影響微點蝕產生的因素很多，其中關鍵的因素是表面粗糙度和潤滑油的選擇。

Q：微點蝕會導致什么問題？

A：微點蝕會導致齒輪、軸承和密封的問題。微點蝕在齒輪中產生的磨損會改變齒輪齒的形狀。

當齒輪上出現微點蝕磨損時，齒輪齒的形狀變化，使得載荷集中于較小的區域，從而影響齒輪在通過咬合點時的傳動精度。

Q：如何抑制微點蝕？

A：一.使用表面極其平滑或超精加工的齒輪和軸承，降低齒面粗糙度。

二.采用適當的表面涂層處理及噴丸強化。

三.選擇專用于抑制微點蝕的潤滑油，定期檢測油液的性能指標，油品不達標時及時更換。