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目前澳大利亞共有三個州正在進行電網儲能設施項目的招標，但該國儲能項目的經濟效益依然很難吸引投資商。在2017年6月14日舉辦的澳大利亞儲能產業大會的主題演講中，彭博新能源財經的Ali Asghar介紹了澳大利亞電網級儲能項目的商業運營現狀。持續下跌的電池價格為新型儲能應用帶來了機遇——鋰離子電池的成本自2010年來已經降低了73%，預計到2030年還將進一步降低75%，主要受益于鋰離子電池的產量將伴隨電動汽車的興起而激增。每次電池價格下跌的時候，就會讓更多的電池應用在經濟上更具可行性，而電網級儲能項目就是最新的受益者。
儲能可以提供許多服務，但其中某些服務既沒有穩定的收入，又有較高的風險。在澳大利亞，理論上儲能設施可以提供多種服務并獲取收入，但并非所有服務都對商業項目開放，而目前開放的那些服務，既不穩定而且還有風險。舉個例子，競爭激烈的能源和輔助服務市場對任何電網級儲能新項目開放，但由于未來能源價格和輔助服務價格的不確定性，它們所能提供的收入極不穩定。
儲能設施可能具有經濟可行性，但仍沒有足夠的商業吸引力。根據2016年以來的頻率控制與輔助服務（FCAS）價格，儲能業務目前在經濟上是可行的，但仍有多種因素使得電網級儲能項目的投資不具備商業吸引力，這些因素包括未來FCAS價格的不確定性、容量電價的缺位，以及可再生能源發電商沒有強制義務等。
Finkel的評論可能為儲能業務的發展帶來了好消息。在《國家電力市場的未來安全》這篇評論文章中，澳大利亞首席經濟學家Alan Finkel建議規定未來的可再生能源發電商旅行以下義務：（1）必須具備快速頻率響應能力，（2）在地區水平上維持一定量的可分配容量。盡管這些建議不會直接促使項目商安裝儲能設施，但的確有助于推動新建可再生能源項目配備電池系統。
以下是我們統計到的幾組數據：
4%
澳大利亞南部一個1兆瓦/1兆瓦時項目的未平準稅前內部收益率（排除了不確定的FCAS收入）
75%
預計從2016年到2030年的電池價格下降幅度
2019
二次壽命電動汽車電池進入固定式儲能設備市場的時間
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