Doosan Mobility Innovation（斗山創新或DMI）29日宣布，將從IDG Capital、Korea Investment Partners和DS AssetManagement獲得270億韓元(約合1.5億人民幣)的資金，資金將開發用于大功率水冷氫燃料電池系統以及大載重的氫動力物流無人機。


為了吸引這項投資，斗山創新以每股 103,693 韓元的價格發行了 260,383 股可贖回可轉換優先股 (RCPS)。增資后，斗山集團在斗山創新的持股比例將從100%變為86.96%左右。因此，斗山創新以100%股權的約2100億韓元市值獲得認可。
* 可贖回可轉換優先股（RCPS）：可贖回現金或在到期時可轉換為普通股的優先股

斗山創新 CEO 李斗淳 表示：“這項投資是對超輕型氫燃料電池移動市場未來價值和增長潛力的認可的結果。我們將通過輕量化氫燃料電池技術來實現移動業務的多元化。

斗山集團是韓國能源和重工的領軍企業，引領了韓國及全球的大型分布式氫燃料發電技術以及超輕量化氫燃料電池技術，目前斗山創新產品已成功應用到多款多旋翼無人機以及垂直起降固定翼無人機，直升機，機器人等場景。得到了包含韓國，中國，美國以及澳洲和歐洲客戶的廣泛認可。

斗山創新計劃將投資資金用于加強產品陣容、吸引優秀人才、加強海外銷售活動、水冷氫燃料電池研發。水冷燃料電池是安裝在大型物流和運輸無人機以及飛行汽車中的重要部分。DMI 正在開展一項國家項目，將有效載荷為50 公斤的物流無人機和貨運無人機商業化，目標是在 2025 年將氫動力物流無人機市場將全面展開。

2020年以后，全球主要國家相繼推出了雙碳目標以及交通領域(UAM, eVTOL)的革新戰略，進一步促進了氫燃料電池技術在航空領域的發展和應用。

而中國作為全球第二大經濟體，除了提出3060的雙碳框架目標外，今年國家也相繼提出了一些促進產業發展的具體規劃，國家發展與改革委員會也提出了“中國氫能產業發展中長期規劃 2021-2035”，國家交通部和科技發布了 “交通領域科技創新中長期發展規劃綱要 2021-2035”等具體。不斷完善和細化的政策也將為新技術的發展進一步指明方向。


圖片[斗山創新與縱橫股份合作開發的全球首款實用型氫電混動垂直起降固定翼無人機 DJ25]