日本領先的移動運營商和移動綜合服務供應商DOCOMO宣布,從四月起,其將開始實地測試三個常規的移動網絡基站,這些基站日前被安裝了太陽能電池板、高容量充電電池和綠色電力控制器。
DOCOMO在東日本大地震后,不斷開發抗災、環境友好型基站,在2012年三月至2013年二月間在其研發中心測試設備。該設備將用于到夏末在日本關東至甲信越地區建立十座綠色基站,其中包括在東京、神奈川和山梨縣的前三個。
DOCOMO的綠色基站白天使用太陽能電池板來生產及儲存太陽能電力。如果在災難發生時商業電力供應被切斷,該基站可以僅依賴這種發電在白天運營通訊設備,并且當無法使用太陽能發電時,使用高容量、充電電池儲存的十四至十六個小時的電力。
現場試驗中這些太陽能電池板發電量高達4.19 kW,而一座基站最大的功率消耗為2.0 kW。遠程控制綠色電力遙控器將管理基站使用的電力,包括公共部門提供的電力、太陽能電池板產生的電力及高容量、充電電池在需要時釋放的電力。
為了削減電力成本,可以在夜間通過購買電力來充電,此時成本相對較低。之后,電力可以在白天使用,此時成本較高,或在惡劣天氣阻止光伏發電時使用。太陽能電池板發電可用于災難引起的停電中,在白天運營設備,并且儲存多余電力供夜間使用。
控制器還能夠使太陽能發電作為直流電(DC)來儲存,這避免了轉換為交流電(AC)造成的10%左右的能量損失。
展望未來,DOCOMO的綠色基站開發計劃還可以包括引進燃料電池技術和風力發電基站。
DOCOMO在東日本大地震后,不斷開發抗災、環境友好型基站,在2012年三月至2013年二月間在其研發中心測試設備。該設備將用于到夏末在日本關東至甲信越地區建立十座綠色基站,其中包括在東京、神奈川和山梨縣的前三個。
DOCOMO的綠色基站白天使用太陽能電池板來生產及儲存太陽能電力。如果在災難發生時商業電力供應被切斷,該基站可以僅依賴這種發電在白天運營通訊設備,并且當無法使用太陽能發電時,使用高容量、充電電池儲存的十四至十六個小時的電力。
現場試驗中這些太陽能電池板發電量高達4.19 kW,而一座基站最大的功率消耗為2.0 kW。遠程控制綠色電力遙控器將管理基站使用的電力,包括公共部門提供的電力、太陽能電池板產生的電力及高容量、充電電池在需要時釋放的電力。
為了削減電力成本,可以在夜間通過購買電力來充電,此時成本相對較低。之后,電力可以在白天使用,此時成本較高,或在惡劣天氣阻止光伏發電時使用。太陽能電池板發電可用于災難引起的停電中,在白天運營設備,并且儲存多余電力供夜間使用。
控制器還能夠使太陽能發電作為直流電(DC)來儲存,這避免了轉換為交流電(AC)造成的10%左右的能量損失。
展望未來,DOCOMO的綠色基站開發計劃還可以包括引進燃料電池技術和風力發電基站。