據外媒報道,摩根士丹利分析師周三在一份報告中稱,對于特斯拉汽車的股東來說,特斯拉收購太陽能公司SolarCity帶來的是“零價值”(zero value)。
摩根士丹利分析師將特斯拉的目標股價從245美元下調至242美元。他們表示,特斯拉第三季度業績超預期帶來的利好被該公司發行與SolarCity交易相關的逾1300萬股股票所抵消。
“考慮到SolarCity的財務狀況以及近期下調業績預期,我們認為SolarCity權益為特斯拉股東創造的價值為零,”分析師稱。
分析師認為,特斯拉的“最終走勢”和股價表現仍會取決于該公司的核心汽車和運輸業務。“特斯拉更重要的任務依舊是開發一套可持續的運輸生態系統,”分析師稱。
他們預計,特斯拉全球車主每天行駛的里程約為500萬英里(約合804萬公里),其中大約三分之一的里程通過特斯拉駕駛輔助系統Autopilot完成。未來一年,特斯拉全球車主每天行駛的里程預計將增加一倍,推動特斯拉為車主的出行提供先進的算法和機器學習技術,輔助車主的駕駛。
按照摩根士丹利的目標股價計算,特斯拉股價還有大約30%的上升空間。鑒于特斯拉在收購SolarCity后會繼續燒錢,并且對外部市場融資高度依賴,摩根士丹利維持對特斯拉股票的“中性”評級。
特斯拉和SolarCity股東在上周批準了這筆26億美元合并交易。
金融信息提供商FactSet的數據顯示,分析師授予特斯拉的平均目標股價為225美元,股票評級為“持有”。今年以來,特斯拉股價已經累計下跌了大約19%。相比之下,標準普爾500指數同期上漲了大約8%。(編譯/簫雨)
原標題:特斯拉收購SolarCity遭看衰:對股東來說“零價值”

摩根士丹利分析師將特斯拉的目標股價從245美元下調至242美元。他們表示,特斯拉第三季度業績超預期帶來的利好被該公司發行與SolarCity交易相關的逾1300萬股股票所抵消。
“考慮到SolarCity的財務狀況以及近期下調業績預期,我們認為SolarCity權益為特斯拉股東創造的價值為零,”分析師稱。
分析師認為,特斯拉的“最終走勢”和股價表現仍會取決于該公司的核心汽車和運輸業務。“特斯拉更重要的任務依舊是開發一套可持續的運輸生態系統,”分析師稱。

特斯拉和SolarCity股價走勢對比
他們預計,特斯拉全球車主每天行駛的里程約為500萬英里(約合804萬公里),其中大約三分之一的里程通過特斯拉駕駛輔助系統Autopilot完成。未來一年,特斯拉全球車主每天行駛的里程預計將增加一倍,推動特斯拉為車主的出行提供先進的算法和機器學習技術,輔助車主的駕駛。
按照摩根士丹利的目標股價計算,特斯拉股價還有大約30%的上升空間。鑒于特斯拉在收購SolarCity后會繼續燒錢,并且對外部市場融資高度依賴,摩根士丹利維持對特斯拉股票的“中性”評級。
特斯拉和SolarCity股東在上周批準了這筆26億美元合并交易。
金融信息提供商FactSet的數據顯示,分析師授予特斯拉的平均目標股價為225美元,股票評級為“持有”。今年以來,特斯拉股價已經累計下跌了大約19%。相比之下,標準普爾500指數同期上漲了大約8%。(編譯/簫雨)
原標題:特斯拉收購SolarCity遭看衰:對股東來說“零價值”